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인용을 포함하여 셀 축소 및 표의 글머리 기호 사용

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인용을 포함하여 셀 축소 및 표의 글머리 기호 사용

다음 테이블이 있고 두 가지를 수정하고 싶습니다.

1) 인용에 두 줄 이상을 사용하여 첫 번째 열을 줄입니다. 2) 마지막 열 내용에 글머리 기호를 사용합니다.

\begin{table*}[th!]
  \center
  \scriptsize
  \caption{Systematic literature review.\label{tab:lit_rev}}
  \begin{tabularx}{\textwidth}{lllllX}
    Article & Methodology & Model objective & Decision phase & Vehicle Types & Features\\
    \hline
    \cite{ma2017designing} & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}Linear\\ programming\end{tabular} & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}Minimize traffic\\ on arcs\end{tabular} & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}Operational,\\ rolling horizon\end{tabular} & SAV           & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}No carpooling\\ Parking at any node\\ Simulated traffic congestion\\ Flexible departure times\end{tabular} \\
    \hline
    \cite{hyland2018dynamic} & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}Agent-based\\ simulation\end{tabular} & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}Minimize miles\\ driven and\\ client wait times\end{tabular} & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}Operational,\\ rolling horizon,\\ real-time\end{tabular} & SAV & \begin{tabular}[c]{@{}l@{}}No carpooling\\ No info on parking\\ No traffic congestion\\ Flexible pick up time\\ Fixed number of AVs per day\end{tabular} \\
    \hline
  \end{tabularx}
\end{table*}

아래는 현재 모습을 확인하기 위한 스크린샷입니다. 수정 1의 경우 적절한 방법을 찾을 수 없습니다. 번호가 매겨진 텍스트 내 인용문을 사용했다면 그런 문제는 발생하지 않지만 선택 사항은 아닙니다. 두 번째로는 다음과 같은 유용한 링크를 찾았습니다.이것그리고저것하지만 tabularx 대신에 tabular를 사용해야 합니다.

여기에 이미지 설명을 입력하세요

답변1

다음은 사용된 문서 클래스 및 인용에 대한 가정과 추측을 기반으로 한 제안입니다. p첫 번째 열과 마지막 열에 왼쪽 정렬 유형 열을 사용했습니다 . 마지막 열의 중요 항목을 얻기 위해 패키지 tabitem의 도움으로 새 환경을 정의했습니다 enumitem. 마지막으로 2~4열에서 중첩된 표 형식을 제거하고 왼쪽 정렬된 Xtxpe 열을 사용했습니다. 다음 스크린샷과 예에서 볼 수 있듯이 \scriptsizefo \footnotesize에서 글꼴 크기를 늘려도 \small테이블을 텍스트 너비에 잘 맞출 수 있습니다. 테이블이 단일 페이지에 비해 너무 길어지면 패키지를 살펴보는 것이 좋습니다 xltabular.

여기에 이미지 설명을 입력하세요

\documentclass{article}
\usepackage{geometry}
\usepackage{tabularx}
\usepackage{tabulary}

\usepackage{booktabs}

\usepackage{enumitem}
\newlist{tabitem}{itemize}{1}
\setlist[tabitem]{wide=0pt, nosep, leftmargin= * ,label=\textbullet,after=\vspace{-\baselineskip},before=\vspace{-0.6\baselineskip}}

\usepackage[style=authoryear-comp]{biblatex}
\addbibresource{\jobname.bib}
\usepackage{filecontents}

\begin{filecontents}{\jobname.bib}
@book{ma2017designing,
  author = {Ma, A.},
  year = {2007},
  title = {Title},
  publisher = {Publisher},
}
@book{hyland2018dynamic,
  author = {Hyland, A. and Mahmassani},
  year = {2018},
  title = {Title},
  publisher = {Publisher},
}
\end{filecontents}


\begin{document}

\begin{table*}[th!]
  \center
  \scriptsize
  \caption{Systematic literature review.\label{tab:lit_rev}}
  \begin{tabularx}{\textwidth}{>{\raggedright\arraybackslash}p{1.5cm}*{3}{>{\raggedright\arraybackslash}X}lp{4cm}}
    Article & Methodology & Model\newline objective & Decision phase & Vehicle Types & Features\\
    \toprule
    \cite{ma2017designing} & Linear programming & Minimize traffic on arcs & Operational, rolling horizon & SAV           & \begin{tabitem} \item No carpooling \item Parking at any node \item Simulated traffic congestion \item Flexible departure times\end{tabitem} \\
    \midrule
    \cite{hyland2018dynamic} & Agent-based simulation & Minimize miles driven and client wait times & Operational, rolling horizon, real-time & SAV & \begin{tabitem}\item No carpooling \item No info on parking \item No traffic congestion \item Flexible pick up time \item Fixed number of AVs per day\end{tabitem} \\
    \bottomrule
  \end{tabularx}
\end{table*}

\begin{table*}[th!]
  \center
  \footnotesize
  \caption{Systematic literature review.\label{tab:lit_rev}}
  \begin{tabularx}{\textwidth}{>{\raggedright\arraybackslash}p{1.5cm}*{3}{>{\raggedright\arraybackslash}X}lp{4.2cm}}
    Article & Methodology & Model\newline objective & Decision phase & Vehicle Types & Features\\
    \toprule
    \cite{ma2017designing} & Linear programming & Minimize traffic on arcs & Operational, rolling horizon & SAV           & \begin{tabitem} \item No carpooling \item Parking at any node \item Simulated traffic congestion \item Flexible departure times\end{tabitem} \\
    \midrule
    \cite{hyland2018dynamic} & Agent-based simulation & Minimize miles driven and client wait times & Operational, rolling horizon, real-time & SAV & \begin{tabitem}\item No carpooling \item No info on parking \item No traffic congestion \item Flexible pick up time \item Fixed number of AVs per day\end{tabitem} \\
    \bottomrule
  \end{tabularx}
\end{table*}

\begin{table*}[th!]
  \center
  \small \setlength{\tabcolsep}{4pt}
  \caption{Systematic literature review.\label{tab:lit_rev}}
  \begin{tabularx}{\textwidth}{>{\raggedright\arraybackslash}p{2cm}*{3}{>{\raggedright\arraybackslash}X}lp{4.4cm}}
    Article & Methodology & Model\newline objective & Decision phase & Vehicle Types & Features\\
    \toprule
    \cite{ma2017designing} & Linear programming & Minimize traffic on arcs & Operational, rolling horizon & SAV           & \begin{tabitem} \item No carpooling \item Parking at any node \item Simulated traffic congestion \item Flexible departure times\end{tabitem} \\
    \midrule
    \cite{hyland2018dynamic} & Agent-based simulation & Minimize miles driven and client wait times & Operational, rolling horizon, real-time & SAV & \begin{tabitem}\item No carpooling \item No info on parking \item No traffic congestion \item Flexible pick up time \item Fixed number of AVs per day\end{tabitem} \\
    \bottomrule
  \end{tabularx}
\end{table*}

\end{document}

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