我有一台 3TB Western Digital My Book，用於儲存所有媒體。我已經擁有它近 3 年了，只移動過幾次，而且由於該驅動器只是偶爾訪問，因此它沒有得到足夠的旋轉時間。我最近將大約 40GB 的資料傳輸到驅動器，並注意到有時驅動器會快速發出咔嗒聲，資料傳輸速度會減慢。幾秒鐘後，它會停止並繼續以正常速度寫入。它可能每 10GB 左右執行一次此操作。
全部資料寫入完畢後，我查看了CrystalDiskInfo中的SMART資訊。健康狀態被標記為“警告”，指出重新分配的扇區計數和當前待處理的扇區計數均為200。 （我認為這沒什麼），絕對沒有發現壞扇區。
現在，幾個月前我使用 O&O Defrag Professional 對驅動器進行了碎片整理。我之前已經刪除了很大一部分數據，所以至少有40-50%的碎片程度。我想知道這是否可能導致 SMART 驅動器資訊出現問題。我應該擔心這個嗎？
回到我擔心的主要問題：驅動頭。那咔噠聲聽起來不太舒服。我應該擔心驅動頭會壞掉嗎？
答案1
備份您的資料。做好碰撞準備。
（您應該先備份重要資料。）
你的症狀意味著什麼
正如建議的這則評論，如果您提供 SMART 屬性的完整輸出，我們可以最好地回答您的問題。不過，您確實提供了其他信息，我們可以使用這些信息來猜測您的驅動器的狀況。
我沒有找到或沒有足夠努力地找到製造商規格，其中包含有關您的特定硬碟的詳細資訊（大概是型號WDBFJK0030HBK），因此我們受到進一步限制，無法確定您在 SMART 中看到的內容
（請參閱第一段這個答案.)
如果SMART實際上已經計算了重新分配的扇區，那麼某些扇區已經被發現為壞扇區，並且由硬碟控制器追蹤的內部表已將壞扇區重新映射到備用扇區。如果重新分配的扇區數是200，則壞扇區已重新分配200次。
AcePL 指出不太可能目前待處理扇區數原始值也為 200。
你可能會很困惑屬性值和原始值。看這個超級用戶問題或以下日立的文檔為了區分：
9.5.2 屬性值
屬性值用於表示個體表現或校準屬性的相對可靠性。屬性值的有效範圍是十進制 1 到 253。較高的屬性值表示設備使用的分析演算法預測存在降級或故障狀況的可能性較低。因此，較低的屬性值表示設備所使用的分析演算法預測存在降級或故障狀況的機率較高。
如果水晶磁碟資訊是否貼有「注意」標籤重新分配的扇區數和目前待處理扇區數，那麼可能已經重新映射了扇區，並且可能還有等待重新映射的扇區。 （更多資訊請點擊此處）
扇區的重新分配對於電腦的其餘部分是透明的。您會注意到檔案是否變得不可讀取（作為重複嘗試後無法讀取的磁區的一部分）或者如果您檢查 SMART 原始值重新分配的扇區數。
一旦您的磁碟機用完重新分配的磁區並且寫入開始失敗，SMART 將報告即將發生的故障。讀取失敗也是如此，您很幸運還沒有遇到這種情況。
某些硬碟（也許也是您的）會減慢讀取和寫入速度，以嘗試提高這些操作的可靠性。這可以解釋您觀察到的傳輸效能下降的原因。
判斷從HDDDRegenerator.Net 文檔，似乎「延遲」是 HDDRegenerator 識別驅動器讀取操作何時減慢或扇區已重新映射/重新分配的方式。
目前還不清楚咔噠聲是什麼。這可能是硬碟在寫入時遇到困難，就像人們在筆用完墨水時的反應一樣，也可能是碎片導致驅動器磁頭快速尋道。
行動
您很幸運有一個可讀的驅動器。您最好盡快備份所有資料。確保僅從此磁碟機讀取資料並寫入另一個磁碟機。
備份前請勿進行碎片整理。 碎片整理將在同一磁碟機上執行讀取和寫入操作。您的驅動器在寫入時可能會發現壞扇區，或者如果驅動器內部有碎片漂浮，則會造成額外的損壞。
附加資訊：軼事
這位超級用戶的回答2015 年5 月24 日顯示讀取錯誤。區，其狀況迅速惡化。這就是為什麼我建議您不要進行碎片整理，因為不可寫入的磁區可能隱藏在其中，並且數量超過驅動器內建的備用磁區。
2012 年 4 月 1 日，我注意到我的 640GB 筆記型電腦硬碟上出現輸入輸出錯誤。我當時沒有設定任何 SMART 監控，而且在硬碟問題上還是個新手，所以這個問題就悄悄出現在我身上。幾個月後，我做了關於一般慢速硬碟故障排除的超級使用者答案以 640GB 硬碟為例。
2010 年 12 月 25 日，我之前的筆記型電腦硬碟出現故障並開始發出快速的咔嗒聲。大約 5-6GiB 的數據變得完全無法訪問，這表明讀數頭開始超出規格。從那時起，意外的點擊聲就讓我感到害怕，這也是我強烈建議盡快備份的最初原因。
答案2
您與我們分享的很可能是閾值，而不是實際值......不幸的是，很容易混合這兩個值。
除非它表明這些閾值已經超過。但兩者相差相同的 200？不太可能。
這兩項計數至關重要。然而，重新分配的部門計數是動態完成的，被認為是驅動器操作的正常部分（這意味著驅動器控制器發現一定數量的壞扇區並將它們移動到備用區域 - 這就是備用扇區位於驅動器上的原因）。
現在，目前待定部門重要的是──但還是那句話：原始價值，而不是閾值。現在你必須密切監視。如果該值增加，則驅動器即將消失。這就是為什麼擁有連續監控驅動器狀態的軟體是一個好主意，這樣它就可以向您顯示隨時間的變化率。我個人的選擇是高清哨兵，但任何類似的都可以。
作為德爾蒂克建議，盡快備份資料。然而，這並不一定意味著崩潰就會到來。在這一點上，這種情況更有可能發生，但我遇到過報告了更多問題的驅動器，這些問題在其他方面是穩定的。
答案3
我同意@Deltik 的結論，但不完全是他的猜測。 SMART 的目的是預測故障——它並不能很好地解決這個問題。驅動器可能會持續一段時間（超過 8 週），但不令人滿意且損壞。
謹慎的做法是更換驅動器並將資料移至新驅動器上。
假設驅動器上的資料不是高度保密的（即，如果有人獲取它，可能會給您帶來大麻煩）您還應該檢查驅動器上的保固 - 在某些地方，某些 MyBook 驅動器有 3 年保固。在將其寄回更換之前，請備份您的數據並將驅動器歸零- 這將刪除大部分內容，但不會刪除所有內容- 並且還可以通過使問題更加明顯來幫助您的保修索賠- 當然，如果您沒有 3 年保固或嚴格的消費者法。