Ich baue gerade einen mobilen Prüfstand auf der Arbeit zusammen, der in meinem Gebäude von Standort zu Standort gefahren wird. Er wird Datenerfassungsgeräte enthalten sowie einen PC mit Software zur Handhabung der Ein- und Ausgänge und zur Steuerung verschiedener Hardwareteile, um allgemeine Qualitätskontrollroutinen für die Instrumente an unseren Teststandorten zu automatisieren.
Ich möchte, dass der PC weiterläuft, wenn der Wagen ausgesteckt und im Gebäude bewegt wird. Andernfalls muss der PC jedes Mal, wenn der Wagen bewegt wird, ausgeschaltet und neu gestartet werden.
Ist es möglich, für diese Art der Nutzung eine USV zu verwenden? Meines Wissens sind sie nicht für wiederholtes Aus- und Wiedereinschalten ausgelegt. In meinem Anwendungsfall würde der Wagen maximal 15 Minuten lang vom Stromnetz getrennt und vor Ort mindestens 2 Stunden lang angeschlossen.
Antwort1
Ein Laptop scheint eine gute Alternative zu sein, vorausgesetzt, Ihre anderen Datenerfassungsgeräte müssen nicht eingeschaltet bleiben. Aber wenn doch, würde ich denken, dass die meisten anständigen USVs Ihre Station 15 Minuten aus und 2 Stunden an mit Strom versorgen können. Ich verwende eines dieser http://www.amazon.com/Tripp-Lite-SMART1500LCDT-1500VA-Battery/dp/B009TZTGWK/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1409772346&sr=8-9&keywords=upsum unseren Server mit Strom zu versorgen, und er hält über eine Stunde ohne Stromanschluss durch. Das wären also mindestens vier 15-minütige Zeitfenster ohne Stromanschluss, die 2-Stunden-Intervalle zum Aufladen nicht eingerechnet.
Antwort2
Als allererstes sollten Sie sich ein Kill-A-Watt oder ähnliches Wechselstrommessgerät kaufen und prüfen, wie viel Leistung (Watt) und Voltampere Ihr Wagen verbraucht. Dann schauen Sie sich USVs mit kompatiblen Spezifikationen an. Die meisten USVs sind sowohl in Voltampere als auch in Watt angegeben. Sie dürfen keine der beiden Angaben überschreiten. Planen Sie mindestens einen zweifachen Sicherheitsfaktor ein.
Dies gibt jedoch nur Auskunft über die maximale Last und nicht darüber, wie lange die USV diese oder eine andere Last laufen lässt. Jeder seriöse USV-Hersteller (Tripp-lite, APC) wird jedoch in seinen Spezifikationen entweder eine Tabelle oder ein Diagramm angeben, aus dem hervorgeht, wie lange die USV voraussichtlich verschiedene Lasten laufen lassen kann. Planen Sie auch hier mindestens einen zweifachen Sicherheitsfaktor ein: Wenn Sie wirklich 15 Minuten brauchen, brauchen Sie eine USV, die Ihre Last eine halbe Stunde lang laufen lassen kann. Damit werden sowohl unerwartete Verzögerungen bei der Wiederherstellung des Netzstroms als auch die Alterung der Batterie berücksichtigt.
Je länger Sie die Laufzeit für eine bestimmte Last wünschen, desto größer, schwerer und teurer wird die USV. Es heißt oft: „Das meiste steckt in der Batterie“, aber Hochleistungs-Batterieladeschaltungen und Wechselrichter sind auch nicht klein oder leicht.
Aufladezeiten... einige Hersteller geben Aufladezeiten an. jAce hatte einen guten Punkt: Wenn Ihre USV Ihren Wagen viel länger als erforderlich betreiben kann, müssen Sie ihn zwischen den mobilen Einsätzen nicht unbedingt vollständig aufladen. Eine weitere Problemumgehung: Die besseren (teureren) USVs verwenden leicht austauschbare, im laufenden Betrieb steckbare Akkupacks. Sie kaufen also zwei USVs und beginnen mit zwei Akkupacks. Eine USV wird nur als Ladegerät verwendet.
Ich muss hier mal einen Entlade-/Aufladetest an meinem Setup durchführen... Ich habe ein älteres APC 1500VA „SmartUPS“ und das System darauf verbraucht etwa 500 Watt. Bleiben Sie dran. :)